Избравте средна рамка од 455 mm.Оти што е тоа, големо 480 mm, мало 420 mm, 430 mm?Во однос на вашиот максимален дофат, како се чувствувате за досегот?
Некои брендови одат понатаму во оваа насока.На пример, ако го погледнете Pole, 480mm е просекот во опсегот на Pole.Колку игравте на подолги патеки и кои мислите дека се вашите граници?Зошто мислите дека ова е вашата граница?
Па, отсекогаш сум се прашувал за овие работи, се работи за постепено вклучување на јавноста, па можеби со следниот велосипед можете да го однесете малку подалеку?
Да се вратиме на дофатот затоа што мислам дека ако почнете да пресметувате ефективен досег откако ќе ја смените вилушката и ќе додадете прилагодување на аголот, ефективниот дофат веројатно ќе биде поблиску до 450 mm.
Ме интересира што мислите за должината на ланец, бидејќи Spicy е намалена на 428 mm во 27,5.
Дали сте размислувале да направите ланци во различни должини за различни големини?Затоа што очигледно, ако возите велосипед со средна големина, синџирите се развиваат околу идеалите поврзани со тој опсег.
ДОБРО Па кој е вашиот стрес?Спомнавте 30 проценти попуштање одзади, знаете ли каков е тој притисок?
Како го најдовте тркачкиот автомобил?Бидејќи како што јас разбирам, ако имаш тенденција да се потпираш премногу на хидрауличната страна, кога таа почнува да се загрева и маслото почнува да се разредува, почнуваш да губиш амортизација.Како што воздухот станува сè потопол, тој станува поцврст, така што може да биде непријатно, но сепак е возможно и потешко да се вози ако хидрауликата почне да олабавува и вашата вилушка продолжи да нурка.
Во однос на напредокот, дали се обидувате да постигнете избалансиран напредок напред и назад, или имате тенденција да бидете различни?На пример, поправен заден дел и попрогресивен преден дел?
Користите Zipp карбонски тркала: 27,5 назад, 29 напред.Колку 29-ки трчате и во задниот ред, бидејќи знам дека трчате 27,5 во последните неколку години, нели?
несомнено.Се прашував колку попуштање ќе имаат овие тркала затоа што пред некој ден го гледав видеото на Адријан [Дали] како гледајќи ги аглите на неговите тркала и можеше да се види колку тие тркала се свиткани.
Значи, во однос на вкочанетоста, дали би размислиле за вилушка од 38 мм на овој велосипед?Или би оделе на вилушка од 35 мм?
Значи, вие конкретно избравте 27,5/29 за овој велосипед.Дали често користите тркала со различни големини?
Значи, што е мал впечаток?Ти си луда ситница на велосипед, затоа што ако тргнеме наназад од пилотската кабина.
Можете ли да ја објасните разликата помеѓу офсетите?Бидејќи има многу дискусии за тоа дали навистина вреди да се промени офсет за повеќето луѓе?
Општо земено, рамки за планински велосипеди од карбонски влакна веќе се наведени како „поцврста рамка“.Отсекогаш сум се прашувал дали има ограничување на материјалот: ако имаш јаглерод, тој мора да биде цврст.Но, дали се работи само за инженерство некако?
Дали е ова аргумент ако сакате да купите јаглеродни влакна, треба да купите висококвалитетна рамка од јаглеродни влакна затоа што нема да го добиете истиот квалитет на материјали на нискиот крај?
Сепак, од она што го кажувате, дали треба да купите поскапи влакна за да го почувствувате GLP2?
Можеби е време да ја завршиме проверката на велосипедот.нели?Следува просторот за батерии.
Што мислите, која е минималната тежина на гумата за безбеден ендуро велосипед?
Тоа не е структурен инсерт, нели?Дали сте се обиделе да вметнете структура?Затоа што познавам некои луѓе кои постигнуваат добри резултати користејќи лесни гуми со структурни влошки.
Време на објавување: 19-10-2022 година